Nima uchun vosita mil oqimini ishlab chiqaradi?
Dvigatelning milga yotqizilgan o'rindiq-tayanch zanjiridagi oqim milya oqimi deb ataladi.
Milya oqimining sabablari:
Magnit maydon assimetriyasi;
Elektr ta'minoti oqimida harmoniklar mavjud;
Noto'g'ri ishlab chiqarish va o'rnatish, natijada rotorning eksantrikligi tufayli notekis havo bo'shliqlari;
Ajraladigan stator yadrosining ikkita yarim doiralari o'rtasida bo'shliq mavjud;
Sektorlarni yig'ish natijasida hosil bo'lgan stator yadrosining bo'laklari soni mos emas.
Xavflar: Dvigatelning rulman yuzasi yoki sharlari eroziyalanadi va nuqtaga o'xshash mikroporlar hosil bo'ladi, bu rulmanning ishlashini yomonlashtiradi, ishqalanish yo'qotilishi va issiqlikni oshiradi va oxir-oqibat rulmanning yonib ketishiga olib keladi.
Nima uchun plato hududlarida umumiy motorlardan foydalanish mumkin emas?
Balandlik vosita haroratining ko'tarilishi, vosita koronasiga (yuqori kuchlanishli vosita) va doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning kommutatsiyasiga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Quyidagi uchta jihatga e'tibor qaratish lozim:
Balandlik qanchalik baland bo'lsa, dvigatelning harorati ko'tariladi va chiqish quvvati shunchalik kichik bo'ladi.Biroq, balandlikning harorat ko'tarilishiga ta'sirini qoplash uchun etarli darajada balandlikning oshishi bilan harorat pasayganda, dvigatelning nominal chiqish quvvati o'zgarishsiz qolishi mumkin;
Platolarda yuqori voltli motorlar qo'llanilganda koronaning oldini olish choralarini ko'rish kerak;
Balandlik DC vosita kommutatsiyasi uchun yaxshi emas, shuning uchun uglerod cho'tkasi materiallarini tanlashga e'tibor qaratish lozim.
Nima uchun motorni engil yuk bilan ishlatmaslik kerak?
Dvigatel engil yuk bilan ishlayotgan bo'lsa, u quyidagilarga olib keladi:
Dvigatelning quvvat koeffitsienti past;
Dvigatelning samaradorligi past.
Dvigatel engil yuk bilan ishlayotgan bo'lsa, u quyidagilarga olib keladi:
Dvigatelning quvvat koeffitsienti past;
Dvigatelning samaradorligi past.
Bu uskunaning isrofgarchiligiga va tejamsiz ishlashiga olib keladi.
Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishining sabablari nimada?
Yuk juda katta;
etishmayotgan faza;
Havo kanallari tiqilib qolgan;
Past tezlikda ishlash muddati juda uzun;
Quvvat manbai harmoniklari juda katta.
Uzoq vaqt davomida ishlatilmagan motorni ishga tushirishdan oldin qanday ishlarni bajarish kerak?
Statorni, o'rashning fazadan fazaga izolyatsiyalash qarshiligini va o'rashdan erga izolyatsiyalash qarshiligini o'lchang.
Izolyatsiya qarshiligi R quyidagi formulaga javob berishi kerak:
R＞Un/(1000+P/1000)(MŌ)
Un: vosita o'rashining nominal kuchlanishi (V)
P: Dvigatel quvvati (KVt)
Un=380V dvigatel uchun R＞0,38MŌ.
Agar izolyatsiya qarshiligi past bo'lsa, siz:
a: Dvigatel quritish uchun 2 dan 3 soatgacha yuksiz ishlaydi;
b: o'rashga o'tish yoki uch fazali o'rashlarni ketma-ket ulash uchun nominal kuchlanishning 10% past kuchlanishli o'zgaruvchan tokdan foydalaning va keyin oqimni nominal oqimning 50% da ushlab turish uchun ularni to'g'ridan-to'g'ri oqim bilan pishiring;
c: Issiq havo yoki isitish uchun isitish elementini yuborish uchun fandan foydalaning.
Dvigatelni tozalang.
Rulman moyini almashtiring.
Nima uchun men sovuq muhitda motorni o'z xohishim bilan ishga tushira olmayman?
Dvigatel uzoq vaqt davomida past haroratli muhitda saqlansa, u:
Dvigatel izolyatsiyasi yorilib ketgan;
Rulman moylari muzlaydi;
Simli birikmalardagi lehim kukuni.
Shuning uchun, vosita qizdirilishi va sovuq muhitda saqlanishi kerak, sarg'ish va rulmanlar ishlashdan oldin tekshirilishi kerak.
Dvigateldagi muvozanatsiz uch fazali oqimning sabablari nima?
Uch fazali kuchlanish nomutanosibligi;
Dvigatel ichidagi ma'lum bir faza novdasi zaif payvandlash yoki yomon aloqaga ega;
Dvigatel sargisi burilish-burilish qisqa tutashuvi yoki erga yoki fazaga qisqa tutashuv;
Simlarni ulashda xato.
Nima uchun 60 Gts chastotali dvigatelni 50 Gts quvvat manbaiga ulab bo'lmaydi?
Dvigatelni loyihalashda silikon po'latdan yasalgan qatlam odatda magnitlanish egri chizig'ining to'yinganlik sohasida ishlash uchun tayyorlanadi.Elektr ta'minoti zo'riqishida doimiy bo'lsa, chastotani kamaytirish magnit oqim va qo'zg'alish oqimini oshiradi, natijada vosita oqimi va mis yo'qotilishi kuchayadi, bu esa oxir-oqibat vosita haroratining oshishiga olib keladi.Og'ir holatlarda, sarg'ishning haddan tashqari qizishi tufayli vosita yonib ketishi mumkin.
Dvigatel fazasining yo'qolishining sabablari nima?
Quvvatlantirish manbai:
Zaif kalit kontakti;
Transformator yoki chiziq uzilishi;
Sigorta yonib ketgan.
Motor tomoni:
Dvigatelni ulash qutisidagi vintlar bo'shashgan va kontakt yomon;
Ichki simlarni yomon payvandlash;
Dvigatel sargisi buzilgan.
Dvigatellarning g'ayritabiiy tebranishi va tovushining sabablari nima?
Mexanik jihatlar:
Yomon rulman moylash va rulman aşınması;
Mahkamlash vintlari bo'shashgan;
Dvigatel ichida qoldiqlar bor.
Elektromagnit jihatlar:
Dvigatelning haddan tashqari yuklanishi;
Uch fazali oqim muvozanati;
etishmayotgan faza;
Stator va rotor sariqlarida qisqa tutashuv xatosi paydo bo'ladi;
Qafas rotorining payvandlash qismi ochiq va singan barlarni keltirib chiqaradi.
Dvigatelni ishga tushirishdan oldin qanday ishlarni bajarish kerak?
Izolyatsiya qarshiligini o'lchash (past kuchlanishli motorlar uchun u 0,5 MŌ dan kam bo'lmasligi kerak);
Besleme kuchlanishini o'lchang.Dvigatel simlari to'g'ri yoki yo'qligini va quvvat manbai kuchlanishining talablarga javob berishini tekshiring;
Ishga tushirish uskunasining yaxshi holatda yoki yo'qligini tekshiring;
Sug'urta mos yoki yo'qligini tekshiring;
Dvigatelning erga ulanganligini va nol aloqasi yaxshi ekanligini tekshiring;
Transmissiyani nuqsonlar uchun tekshiring;
Dvigatel muhiti mos yoki yo'qligini tekshiring va yonuvchan materiallar va boshqa qoldiqlarni olib tashlang.
Dvigatel podshipnikining qizib ketishining sabablari nimada?
Dvigatelning o'zi:
Rulmanning ichki va tashqi halqalari juda qattiq;
Qismlarning shakli va joylashuviga bardoshliligi bilan bog'liq muammolar mavjud, masalan, mashina bazasi, so'nggi qopqoq va milya kabi qismlarning yomon koaksiyalligi;
Rulmanlarni noto'g'ri tanlash;
Rulman yomon yog'langan yoki rulman toza tozalanmagan va yog'da qoldiqlar mavjud;
eksa oqimi.
Foydalanish:
Agregatning noto'g'ri o'rnatilishi, masalan, dvigatel milining koaksiyalligi va boshqariladigan qurilma talablarga javob bermaydi;
Kasnak juda qattiq tortilgan;
Rulmanlar yaxshi saqlanmagan, yog 'etarli emas yoki xizmat muddati tugagan, podshipniklar quriydi va yomonlashadi.
Dvigatel izolyatsiyasining past qarshiligining sabablari nima?
O'rash nam yoki suvning kirib kelishiga ega;
Sarg'ishlarda chang yoki yog' to'planadi;
Izolyatsiyaning qarishi;
Dvigatel simining izolatsiyasi yoki o'tkazgich paneli shikastlangan.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 03-noyabr
